快科技4月4日音书，太蓝新动力在其官方公众号上文书，在“车规级全固态锂电板”的研发方面获取紧要施展。

其堪称研发出寰球首块车规级单体容量120Ah，实测能量密度达到720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电板，刷新了体型化锂电板单体容量和最高能量密度的行业记录。

据了解，磷酸铁锂电板的能量密度一般在100-160Wh/kg把握，三元锂电板的能量密度同样在150至250Wh/kg之间。

这意味，计划的电量下，这款全固态锂电板的分量只消现在主流电板的1/5！

为了造出这块全固态锂电板，公司在多项要津技能冲破，包括：超薄考究复合氧化物固态电解质、高容量先进正负极材料、固态电板一体化成型工艺等等。

据了解，太蓝新动力这次发布的全固态锂电板，其正极继承高克容量、长轮回富锂锰基材料，负极则继承了超宽、超薄且兼具高轮回褂讪性和高倍率的复合锂金属基材料。

同期，为了处置全固态锂电板的固-固界面阻抗问题，它还搭配了太蓝新动力私有的高性能氧化物复合固态电解质。

与此同期，太蓝新动力通过构筑高效离子、电子传输聚集，提高正极里面带电粒子的移动才智，搭配自研界面柔性层材料，灵验裁汰界面阻抗的同期，还普及了界面褂讪性。

其已毕了电板概述性能的全面普及，有望从根柢上处置传统锂离子电板的续航和安全慌乱问题。

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