投入7月份，车质网6月份汽车投诉排名榜也随之出炉，从6月份的投诉情况来看，一汽丰田锐志相识第一足球投注app，以150例投诉居榜首，此外，卡罗拉、金冠、亚洲龙等车型也投入到了前三十的榜单中。

具体来看，锐志的投诉主要在于仪容台开裂和部件老化，这个问题其实也反馈了很长本领了，关系投诉照实不少，然而锐志这车吧其实还是停产很潜入，最新款亦然2013年的了，按照一般的质保来说也还是出了质保期了，车主此时投诉只怕也难以收尾本身诉求啊。

卡罗拉在6月份仅有40余例投诉，然而也投入了6月投诉排名榜前三位，主要问题亦然仪容台开裂和部件老化。天然了，从投诉问题和相应的车型来看，也齐是零几年的老车型了，这么的问题厂家责罚是情分，不责罚只怕亦然本份啊。

一汽丰田金冠也投入了投诉排名榜前三十之中，投诉问题居然亦然仪容开裂和部件老化，天然了被投诉的车型亦然老车型，从一般长入来看，车型还是出保何况是日久使用的老问题，厂家是否会责罚还真不好说。天然了，也应看到市面上的老车型也不少，为何一汽丰田的被投诉相对较多？也很值得一汽丰田想考。

除了上述车型外，一汽丰田亚洲龙也投入了投诉排名榜，主要问题是车内异味和系统升级问题，这些问题也昭彰有别于上述老款车型的使用问题，属于相对较新的问题了。主如果有2019款亚洲龙车主暗示其车机未提供Hicar及后续的Carplay车机升级劳动。

脚下车市竞争日益横暴，一汽丰田天然也濒临较大的竞争压力，但在多种促销策略下，其合座居品销量证据还算可以的，尤其是在同结伴品牌比拟较时，一汽丰田合座证据也算比较拉风。最新的6月销量数据表露，一汽丰田累计销售新车73545辆，上半年累计销售新车329067辆，其中，RAV4荣放、锐放上半年辞别销售78898辆和80209辆，同比增长11.7%和48.4%。

写在临了：

脚下电动化大潮来势汹汹，包括一汽丰田在内的广宽结伴车企齐濒临着转型逆境，脚下也不得不接受以价换量的策略，现在一汽丰田也在加快电动化转型，推出了bZ3等纯电车型，只不外销量证据相对一般，上半年累计销量仅有25092辆，尚不足一线新势力一个月的销量，关于一汽丰田而言，除了固守燃油车市集份独特，何如提振新动力车的销量将是一汽丰田能否不绝保执超过的关键。

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