拨开2024年景齐车展“究竟凉不凉”的迷雾，咱们不错看到各大品牌在以何如的姿态，靠近下一步竞争更为浓烈的挑战。先说两件事：1、9月4日，梅赛德斯-飞奔告示，笔据集团业务计较，缱绻与中国协作伙伴共同在乘用车和轻型商务车业务差异投资跨越100亿元东谈主民币和40亿元东谈主民币，进一步丰富中国“智造”居品气势。尤为令东谈主护理的是，飞奔告示，2025年起，将连续投产中国专属的全新纯电长轴距CLA车型、长轴距GLE SUV 新车型，以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。上述投资，和会过这些能源边幅不同的车型，在中国市集络续绽放“无论油电，齐很飞奔”的光彩。其中，长轴距GLE SUV 新车型将初度由中国团队主导研发，将提供中国专属的逍遥体验和先进的智能科技。而全新豪华纯电MPV行将国产的音信则是初度正经泄露，全新专属VAN.EA平台的首款车型行将国产，其实亦然一条激越东谈主心的音信。2、在8月30日-9月1日举行的“2024亚布力企业家第二十届夏令年会”上，北京梅赛德斯-飞奔销售职业有限公司总裁兼首席奉行官段建军出席并演讲，命令汽车产业正向发展、良性竞争。而在说到品牌时，段建军暗示，一个品牌是否高端，破钞者经常会去比较它是否简直价廉物美、要让它和同类居品去比较是否富有平地风雷，还要研讨它是否简略成为聪慧之选。“可是，豪华与高端的不同在于——豪华无关是否价廉物美，因为它仍是令东谈主耽溺；豪华无关是否平地风雷，因为它仍是独领风流；豪华无关是否是聪慧之选，因为它蓝本便是人心归向。”站在这两件事的视角，去看飞奔的成齐车展，就更简略看出飞奔下一步怎样为中国车市定调：信心。2800平米的展台，比拟积年来齐莫得缩水。而在总体布展上，也一如既往为各大车系联想了专属的展区。G级家眷的狂野，迈巴赫家眷的高等，AMG家眷的奔放，与良马和奥迪比拟，飞奔车型掩盖的广度让各别化进一步呈现。而刚上市即在成齐车展亮相的新一代V级MPV，更是豪华品牌中少有的车系。重迭下一步对于VAN.EA平台国产全新豪华纯电MPV的音信，飞奔对细分市集的全面掩盖，也将达到前所未有的高度。莫得汜博的发布会，是因为在车型及营销节点上，飞奔在这期间并莫得相应需求——而对于成齐车展，成齐破钞者则简略对于刚上市的新一代V级MPV、首发亮相的C级和GLC及插混车型、正经上市的全新AMG EQE 53 SUV有更径直的了解。更迫切的是，在最大面积的单一品牌展台上，感受来自于飞奔的无可替代。在飞奔展台，咱们还看到了荒谬有特质的“谈明竹编”艺术安设，是登科四川腹地特有慈竹，由15位非遗传承技艺东谈主用时近两个月制成，竹编艺术品不仅拼出了MERCEDES醒指标字样，更在迈巴赫展区算作安设艺术品，令东谈主在感受到飞奔基于四川腹地手工艺，也基于当然之谈的专有好意思学。在媒体日今日拍摄了独家探馆之后，9月2日也便是公众日的第三天，我又故意来到了飞奔展台，即使是一个周一的中午，占据了4号馆接近一半面积的飞奔展台上，东谈主气依然崇高。尤其是在高端子品牌的各个主题展区，齐不错看到年事线索各不换取的破钞者在正经看车，“100万及以上高端豪华汽车市集的客户首选品牌”，从这里便简略看到谜底。信心的体现，不见得是声势宏大，也不一定是万东谈主留意。始终目的者齐懂，活水从不争先，争的是联翩而至，节省，趁势而为。而无论从飞奔追加百亿投资，照旧中国市集险阻一步推动的“无论油电、齐很飞奔”的诸多新车，尤其是由中国团队主导研发，专为中国豪华汽车破钞者定制的全新一代车型，齐透露了飞奔对于中国市集的信心在这个竞争极为浓烈的期间：不仅从未动摇，而是执续看好。一时候的虚张声势，不叫信心，甚而对于一些地基并不巩固的品牌而言，声势宏大反而透露“年迈”；确凿的执续看好，是用真金白银顽强投票而来的——这才叫信心。伴跟着两大高管的明确表态，追加的投资与信心一同，再度加码。驾仕回来：令东谈主耽溺、独领风流、人心归向。在喊出了“买飞奔，买的是飞奔的表率”之后，飞奔再度建议了“买豪华品牌并非基于价廉物美，而是因为无可替代”的不雅点，强劲的王者之气扑面而来。王者不需要刻意彰显和强调，因为算作市集的引颈者，它的影响力本应无处不在。更迫切的是，在总共行业齐弥散在惊愕当中的时刻，来自于市集指点者顽强的信心，要比任何一场发布会，齐要更令东谈主激越。（END）

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