在现时的交游机领域，有一种多数贯通：领有双发重型交游机的多功能性和象征性是无可相比的。当今，行家仅有三个国度约略独处研发和出产这类交游机，分手是中国、好意思国和俄罗斯。好意思国制造了F15、F22及依然退役的F14等型号；俄罗斯则以苏27系列和在役的米格31著称；中国则领有国产的侧卫系列和引东说念主注操办歼20。此外，法国曾独处设立了性能超卓的幻影4000，但由于多样原因未能大界限出产。

达索公司在设想时间偏疼大型三角翼，举例幻影3、幻影5和幻影2000等，这些王人是单发轻型交游机，实质上在级别上还低于中国的歼10和好意思国的F16，因为后两者使用的是高推力的军用涡扇发动机，与双发重型交游机同源。除此以外，还有流行的双发中型交游机如米格29和F18等，它们使用两台中等推力发动机达到进步20吨的最大升空分量。如斯类型的巅峰之作可能是近期国内的歼35交游机，是以在阿谁年代，最顶级的交游机细目是双发重型交游机。

达索采用了以幻影2000为基础的放大设想来制造幻影4000，外形与幻影2000极为相同，其最彰着的特征是双发布局和位于进气说念上方的微型固定鸭翼。发动机仍旧接纳幻影2000的M53型，但树立了两台。这导致了幻影4000在尺寸和分量上的显赫加多，尤其是机翼面积加多了80%，的确等同于两架幻影2000的组合。

幻影4000的机体长度为18.7米，翼展为12米，空重13.4吨，最大升空分量为32吨，最高遨游速率为2.5马赫，配备三个副油箱时航程可达3700公里。在火器装备方面，配备两门30毫米机炮，机身外部共有11个挂载点，最大挂载分量进步8吨。这些数据与那时的F15和苏27等型号相比绝不忘形，部分数据致使率先。从这些数据不错看出双发中型交游机的几大优点：辛苦、大载弹量和永劫间遥控。这也诠释，要是一个国度确凿思擢升军事力量，使用双发重型交游机不错大幅增强空军的作战才能。

关系词，幻影4000的污点在于其举座结构较为复杂，因此造价和研制老本极高。此外，M53发动机的性能并不卓越，与苏27和F15的发动机相比还有差距，实质遨游性能需要打些扣头。尽管很多国度使用了好意思国的F15交游机，但这些连接是经济较强的国度，一般国度即使买得起也不一定用得起，更毋庸说从新运行研制了。在研制得手后，法国空军对幻影4000的进展十分清闲，致使在测试中深化其很多性能与F15附进，十分观赏。

法国空军致使暗示会选择访佛好意思国的上下搭配面孔，装备幻影4000和幻影2000，幻影4000也不错成为一款出色的交游轰炸机，径直取代那时的幻影4。但对法国来说，交游机性能过于优胜反而成了一个污点，因为法国的国土面积太小，莫得必要装备如斯高性能的交游机，单发的幻影2000依然富饶。终究，筹商到腾贵的采购和使用老本，法国决定吊销这款出色的交游机。由于法国自己未接纳，其他国度在采用时也更倾向于依然进修的F15等交游机，幻影4000就这么逐渐从历史舞台上磨灭了。

什么是“大众”？这个概念，在它刚开始被启用时，就带上了贬义，因为大众不会自己来指出自己，指出和描述他们的显然都是些有着深度思维和“高等”的人文主义的精英，他们断不可能去颂扬大众的威力，或是取悦他们。奥特加-加塞特，一位西班牙著名报人的儿子，就是这样的精英分子。1929年，他把自己的十多篇演讲和散文结集成这本《大众的反叛》。他的每句话都清晰、力道十足，他确立了“大众人”的概念，用它来分析、理解并批判现代社会，还用这个概念来解释西班牙的失败：西班牙，这个曾在16世纪辉煌一时的老大帝国，之后400年就一直走在一条下滑的道路上。

不外，法国其后以另一种面孔让幻影4000得到了某种恢复，那即是通过阵风交游机。阵风的研制经过中有幻影4000的参与测验，何况阵风亦然一种双发交游机，尽管未达到重型交游机的级别。要是那时法国空军坚握采购幻影4000，何况在实施经过中获取一些国度的招供，交游机领域也许会多出一个传闻。

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