海通证券8月9日发布公告称，公司部分限售股行将解禁上市，本次拆除限售股份的数目为7.81亿股，占公司刊行总股本的5.98%，本次拆除限售的股份上市畅通日历为2024年8月15日，解禁股类型为定向增发机构配售股份。

重卡 分析师称，目前闲置国三车数量在40万台左右，以旧换新政策有利于减少二手车市场上的闲置车辆，有望提升国内运价。重卡报废补贴平均在35000元左右，换车补贴平均为8万元，新能源重卡换车补贴最高为14万元。预计2024年国内重卡销量受政策拉动增长5~10万台，全年销量预期为100万台。

重卡 分析师称，最新的商用车以旧换新补贴细则已于7月31日发布，若报废国三及以下柴油重卡并新购国六柴油重卡，最低补贴5.2万元，最高补贴11万元，平均补贴8~9万元；若报废国三及以下柴油重卡并新购新能源重卡，最低补贴8.2万元，最高补贴14万元，平均补贴11~12万元。目前国三及以下重卡的保有量约为40万台，以旧换新有望带来20%左右的新增置换需求。预计2024年重卡内销量较2023年增长约7万台，全年新能源重卡销量有望达到6~7万台。

据Ifind历史数据，海通证券上市以来共有1次限售股解禁，历史上海通证券限售股解禁时辰股价阐扬如下所示。

公告日历事件类型发布公告后5日涨跌幅发布公告后30日涨跌幅2022年1月22日限售股解禁-6.00%-5.26%

一般而言，限售股解禁后会有一部分股份参加商场流动，供给增多容易导致股价下落。但解禁对股价的最终影响由骨子解禁界限、个股基本面、大盘承压才智等诸多成分详细而定。关于基本面欠安且解禁界限远大的上市公司要尽量袒护；此外，解禁前股价十分上升且估值光显虚高的上市公司买球下单平台，则需警惕背后内幕来去或主宰股价的违章风险，实时抽身隔离。